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자율 주행 세미 트럭이 유럽 전역을 운전했습니다.

자율 주행 세미 트럭이 유럽 전역을 운전했습니다.

자율 주행 자동차가 더 많이 등장하기 시작했지만 자율 주행 세미 트럭 호송대가 유럽 전역을 막 몰고 왔다는 사실을 알고 계셨습니까? 바로 오늘 트럭 집단이 트럭 군집이라고 불리는 대륙 횡단 여행을 마친 후 네덜란드의 Maasvlakte 항구에 도착했습니다. 너무 흥분하기 전에 리드 트럭에는 운전자가 있었지만 다음 트럭은 스스로 장애물을 피하면서 완전히 자율적이었습니다. 선두에있는 트럭이 자동화되어 있기 때문에 서로 더 가깝게 지낼 수있어 연료 소비를 줄이고 더 적은 인원으로 더 효율적인 여행을 할 수 있습니다. 아래 비디오는 Verge에서 처음보고 한보다 자세한 작동 방식을 설명합니다.

이것이 최선의 아이디어라고 생각하지 않을 수도 있지만이를 성공적으로 수행 할 수있는 통계는 실제로 매우 놀랍습니다. 보고된다 모든 교통 사고의 90 % 사람의 실수로 인해 발생하므로 결정을 늦추는 사람을 그림에서 제거하면 혼잡과 사고율을 줄일 수 있습니다. 세미 트럭은 거의 즉각적인 의사 결정 기능을 제공하는 GPS, 소나 및 Wi-Fi를 사용하여 함께 유지됩니다.

크로스 컨트리 여행은 실제로 European Truck Platooning 챌린지의 일부였으며 Daimler, Volvo 및 Scania의 차량이 등장했습니다. 트럭이 이동 한 거리는 약간 달랐지만 가장 긴 트럭은 스웨덴, 덴마크, 독일을 통해 2,000km 이상을 이동했습니다.

[이미지 출처 : 다임러]

이 도전의 동기 중 일부는 자율화물 운송 차량이 정상적인 고속도로 교통 루틴에 원활하게 통합 될 수 있음을 도로 당국에 입증하는 것입니다. 현재 고속도로에서 자율 호송을 사용하는 것과 관련된 규정은 없습니다. 최근까지도 가능하지 않았기 때문입니다. 기술이 발전함에 따라 지방 자치 단체와 심지어 연방 정부는 자율 주행 트럭과 차량을 둘러싼 완전히 새로운 도로 사용 규칙을 수립해야합니다.

[이미지 출처 : 다임러]

앞으로 몇 년 동안 우리는 도로에서 자율 주행 차량을 분명히 보게 될 것이며 거의 모든 사람들에게 약간의 조정이 필요할 것이지만 여기에 머물 가능성이 있습니다. 자율 주행 차에 대한 가장 큰 주장은 사고 감소와 운전의 유연성입니다. 크로스 컨트리 여행을하는 동안 사고에 대해 걱정할 필요없이 편하게 앉아서 계속 일할 수 있다고 상상해보십시오. 자율 주행 차량과 도로를 공유하는 것에 대해 어떻게 생각하십니까? 의견을 통해 알려주십시오.

다음 사항도 참조 : Ford는 혹독한 겨울 조건에서 자율 주행 자동차를 테스트하기 시작했습니다.


비디오보기: 테슬라 전기차, 전복된 트럭과 정면충돌자율주행 오작동? 연합뉴스 Yonhapnews (십일월 2021).