건축물

세계 무역 센터 교통 허브 예산 초과

세계 무역 센터 교통 허브 예산 초과

[이미지 출처 : 플리커]

2001 년 세계 무역 센터가 무너 졌을 때, 그 뒤의 잔해는 지하 지하철 시스템도 파괴했습니다. 연대의 표시로 뉴욕은 지금까지 건설 된 가장 비싼 기차역에 자금을 지원했습니다. 40 억 달러. 세계적으로 유명한 건축가 산티아고 칼라 트라 바 (Santiago Calatrava)가 설계 한이 거대한 복도 구조는 비둘기를 놓아주는 두 손을 닮았습니다. 교통 허브는 건축의 걸작이지만 초기 예산을 넘어서 급증했습니다. 25 억 달러, 여전히 큰 금액입니다. 이 구조에 대해 좀 더 이해하려면 아래에서 360˚ 비디오를보십시오. 클릭하고 드래그하면 건물의 다른 부분을 볼 수 있습니다.

Gizmodo에 따르면 건축가 Santiago Calatrava는 화려한 디자인으로 유명하지만 예산을 초과하여 마감일 이후에 최종 프로젝트를 제공하는 것으로도 유명합니다. 구조는 흰색 대리석의 외관으로 완성되었으며 일부는 그것을 세계에서 가장 비싼 복도라고 부르고 있습니다. 길이가 600 피트가 넘는 주 회랑은 끝없는 아름다움으로 드론을 운행하지만 비용은 얼마입니까?

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이 구조는 또한보고 된 비용으로 West Street 아래에 새로운 터널을 포함했습니다. 2 억 2,500 만 달러. 물론이 프로젝트는 정부에서 자금을 지원했기 때문에이 엄청난 건물에 자금을 지원하기 위해 모든 돈이 납세자들로부터 나왔습니다. 지금까지 건설 된 가장 비싼 기차역이며, 많은 사람들이 힘들게 번 돈으로 자금을 조달 한 것에 만족하지 않습니다.

세계 무역 센터 공격의 여파로 지어진 구조물은 미국의 정서를 보여주는 엔지니어링 및 건축 작품으로 더 의미가 있습니다. 다시 말해, 가장 호화로운 구조물을 짓는다는 것은 거의 15 년 전의 공격으로 입에 나쁜 맛이 남아있는 많은 국가를 통일하는 것을 의미합니다.

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대체로이 구조는 예산을 초과했지만 공무원은 계속해서 완료 할 수밖에 없습니다. 최종 완료시 기차역은 세계에서 가장 큰 엔지니어링 경이로움 중 일부에 포함될 가능성이 높으며, 그중 많은 부분이 초기 예산 추정치를 넘어 섰습니다.

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